Projet SWA

Bon nouvel update on commence à jouer dans les produits chimiques :P



Voici un petit peu de ce qu'auront l'air les coins de valise, le rough du sablage est

fait...





Dernier sprint dans le soudage des toles :









Maintenant l'étape qui donne faim : le Bondo Hair... Mmmmmmmm!







Un coup grindé pour amener à la shape voulue:



Et le reste de la job de body:









Et on a meme commencé le roof rack:



Et voila dautres updates sous peu !!!

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Bon un autre petit update !!!

Cette fin de semaine on ammorce les dernier droit du roff.

Alors dans ce qui nous restait à faire, capper l'intérieur de la fenêtre droite, souder une rail kustom pour le gasket de valise et capper l'intérieur du hatch.

La fenetre a été cappée en grande partie, il ne reste qu'un coin (vis-à-vis le coin de la vitre de Jetta) à arrenger et ca va etre prêt.

Pour la rail, il n'y a eu qu'un seul mot d'ordre : Raboudinage. Alors à force de coller et souder des petit carrés de tole, on est arrivé à un résultat grossier de ce qu'on recherchait. Ensuite, on a recouvert tous les joints de putty assé grossierement, pour ensuite tailler la forme définitive du coin avec le dremmel et la meule.

Voici de quoi ca a l'air :









J'ai ausi refait une partie du rail de gasket ou est-ce que c'était pourri près du ketch de valise:



Et voila pour cette fin de semaine, ca a très bien été !

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Bon juste une petite update en retard de 2 semaines.

Donc pour commencer il fallait s'attaquer à un probleme de taille, le hatch qui tord de tout bord tout coté et qui ne ferme pas à sa place. Nous avons donc commencé à tacker l'interieur pour redressir et renforcir le tout, et soudain magie ! Le ketch rentre à sa place parfaitement !!!

La vraiment, regain d'énergie, commence à finaliser les soudures externes pendant que Matt commence à donner une shot de All-Métal sur les tours de fenêtres. Mais bon, on était trop bien partis, fallait que kkch aille mal...

Tack.. Tack.. Tack... ... ... Pu de fil dans la soudeuse ! nous sommes samedi soir, à 65kms de Trois-Rivieres...

Donc, tout ce qu'il nous reste à faire c'est de commencer à sabler... Donc je repose la nouvelle aile à sa place, vient pour poser la porte en arriere coté passager... Trouve pu les bolts !!

La ca va bien !

Ca résume à peu près la fin de semaine, j'ai continué à faire du sablage mais sans trop d'entrain, la j'ai réacheté un rouleau de fil, ca va y aller au toast quand je vais m'y remmetre cette semaine...

Voici les quelques images;











Et voila... Je vais me remettre à bosser la dessus cette semaine, il faut que ca avance !!

Crise Existancielle...

Eummm question existencielle qu'on a la...

Est-ce un Golfa ? Olfta ? Jettolf ? Jettalf ? Jettlf ? Golta ? Jetta Wagon ? Jetta Variant ? Golfff ? Golf Variant ? Wenebagolf ???

Peu importe, moi je prefere Jetta Wagon, cest simple et efficace...

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Finalement, nous voila en fin de semaine passé (hier). J'ai comme pogné un mood de frustration et je me suis appliqué a finir tout le contour de fenetre coté passager en un temps reccord.



Ensuite, voila ce qui allait devenir assé difficile, faire fitter le top du hatch de Golf avec le bas de valise de Jetta.

Voici les premieres découpes:







Ensuite on a commencé a rabattre et souder graduellement le bas sur le haut.







Ca donne quand meme un pas pire de resultat, mais bien evidement comme ca ne peut pas arriver droit, la courbe n'est pas la meme de gauche a droite. Pour l'instant, on ne s'en fait pas trop, on va réajuster ca quand le hatch tiendra d'un seul bout sans tordre, en martelant une courbe harmonieuse de l'interieur. Le plus compliqué maintenant va etre de faire fitter le ketch:



Nous avons aussi posé le hood et essayé ma nouvelle aquisition :





J'ai aussi commencé la ligne d'exaust, voici le O2 sensor que j'ai tenté de défaire de sur un cataliseur de Passat...



Donc c'est tout pour cette semaine. Surement un update mercredi !!

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Double update pour cette semaine, vu que j'ai pas eu le temps et/ou motivation cette semaine pour poster...

Donc pour commencer retournons il y a deux fin de semaiens ou nous avons terminé de fermer le tour de fenetre interieur a gauche avec des petites toles. Meme si ca a l'air du diable ce n'est pas grave parce que ca va etre recouvert de tapis...



Ensuite, on a fait un gabarit pour monter notre autre fenetre, en découpant un carton et en peinturant sa forme sur le body pour découper au bon endroit.



Ensuite vies le temps de brosser, et de commencer a poser le tour de vitre...



Nous avons aussi posé un nouveau rail pour la finition interieure du tour de fenetre.



On rajoute de morceaux de rails...





Mathieu pour sa part s'attaque a la préparation pour body du coté chauffeur, enleve la ligne de Flair, commence a sabler, etc...









Et en attendant je prépare mon hood pour la peinture, en kustomisant un trou pour laisser passer le throttle body.

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Mini update, aujourdhui on a continué a travailler le damn tour de fenetre arriere. En partant, on a donné une go pis ca a quand meme bien été finir l'exterieur du frame.





Voici donc un appercu de la fenetre exterieur avec le gasket :



Ensuite, on s'est attaqué a crotter l'interieur qui va relier l'autre coté du tour de fenetre avec l'autre épaisseur de tole des pilliers et du frame de toit, et en bas sur une rail qu'on a fabriqué.



Mathieu pendant ce temps essayait de démeller le fillage restant apres le moteur, RPM, pression d'huile, etc...



Meme Mélanie est venue me donner un coup de main en peinturant mon plancher





Pour cette semaine c'est tout. La fin de semaine prochaine, fenetre passager, et hatch, pour ensuite commencer la finition et peut-etre s'attaquer a un des deux autres swap en attente :P

Bonne semaine !