samedi 10 novembre 2007
dimanche 23 septembre 2007
Photo-ride VWQ XXX
Photos prises lors de la ride de fin d'été Trois-Rivieres / Shawi...
Lieu de shooting:
-Aeroport de Trois-Rivieres
-Parc Inter-Rives de la Gabelle (St-Etienne des Grès / N.D. du Mt-Carmel)
-Parc St-Maurice (Shawinigan)
Présents sur les photos:
-Mathieu Labonté
-Jo Desaulniers
-Kevin Bertholet
-Clarence L.E.
-Bruno Bolduc
-...
-...
-Paul Germain
-Alexis Petredis
Lieu de shooting:
-Aeroport de Trois-Rivieres
-Parc Inter-Rives de la Gabelle (St-Etienne des Grès / N.D. du Mt-Carmel)
-Parc St-Maurice (Shawinigan)
Présents sur les photos:
-Mathieu Labonté
-Jo Desaulniers
-Kevin Bertholet
-Clarence L.E.
-Bruno Bolduc
-...
-...
-Paul Germain
-Alexis Petredis
jeudi 30 août 2007
Photoshot Shawi VWQ XXX
Photos prise lors d'un shooting à l'usine Belgo de Shawinigan...
Présents:
-Clarence L.E. (Zulborg)
-J.P. Paquin Pelletier ()
-Paul Germain (pry-p)
-Jonanthan Desaulniers ()
Présents:
-Clarence L.E. (Zulborg)
-J.P. Paquin Pelletier ()
-Paul Germain (pry-p)
-Jonanthan Desaulniers ()
dimanche 5 août 2007
Projet SWA
Petit update post projet... Hier j'avais rien a faire fak je suis monter chez mon pere, histoire de gosser sur le wagon et surtout me poser des speakers en arriere... (deux 5 1/4 ca sonne pas terrible)
Donc aujourd'hui, pas de tole, pas de flameches pas de saw-all, mais un matériau que pas mal de monde ici ne connaissent pas, du bois... Heureusement, pour me défouler, j'ai mon cloueur a air
Quelques jours avant, j'avais deja fait un framage pour me donner une forme de boite, avec le coté percé pour des futurs subs. En plus, j'ai calculé un espace derriere les boites ou jai vais pouvoir ranger des cossins comme mes cables a booster, mon jack, etc...
Donc hiuer je me suis attaqué a batir une tablette en k3, qui va faire le dessus de ma finition. J'ai aussi percé les trous des speakers et de la ceinture...
Les deux boites...
Les 6x9 installés et le tout peinturé a la cacanne pour pas que ca aille lair trop fou...
Ensuite, je me suis lancé dans une autre étape. Ou est-ce que je m'en vais d'après vous autre ??
En fait, je me fait uns structure pour remonter mon placher de 3'', afin de clearer le spare pleine grandeur, et avoir un plancher tr`s lisse qui va arriver juste avec le dossier de banquette une fois couché. Assé dur de faire du raboutage avec des morceaux de k3, et de faire des trappes pour le spare et le couver de tank a gaz...
Finalement, j'ai manqué de bois, donc jai arrengé ca provisoirement, et voila de quoi ca a l'air:
Et voila, une autre suite un jour !
Donc aujourd'hui, pas de tole, pas de flameches pas de saw-all, mais un matériau que pas mal de monde ici ne connaissent pas, du bois... Heureusement, pour me défouler, j'ai mon cloueur a air
Quelques jours avant, j'avais deja fait un framage pour me donner une forme de boite, avec le coté percé pour des futurs subs. En plus, j'ai calculé un espace derriere les boites ou jai vais pouvoir ranger des cossins comme mes cables a booster, mon jack, etc...
Donc hiuer je me suis attaqué a batir une tablette en k3, qui va faire le dessus de ma finition. J'ai aussi percé les trous des speakers et de la ceinture...
Les deux boites...
Les 6x9 installés et le tout peinturé a la cacanne pour pas que ca aille lair trop fou...
Ensuite, je me suis lancé dans une autre étape. Ou est-ce que je m'en vais d'après vous autre ??
En fait, je me fait uns structure pour remonter mon placher de 3'', afin de clearer le spare pleine grandeur, et avoir un plancher tr`s lisse qui va arriver juste avec le dossier de banquette une fois couché. Assé dur de faire du raboutage avec des morceaux de k3, et de faire des trappes pour le spare et le couver de tank a gaz...
Finalement, j'ai manqué de bois, donc jai arrengé ca provisoirement, et voila de quoi ca a l'air:
Et voila, une autre suite un jour !
mardi 26 juin 2007
Projet SWA
Voila depuis jeudi passé je roule avec, j'ai eu ue bonne pallette de troubles, par exemple le sensor de température qui ma causé bcp d'ennuis, la porte passager qui a décidé qu'elle restait barrée, et mon alternateur qui chargeait pas vendredi soir, ce pourquoi je n'ai pas été au Bug-Out...
Serieusement le projet est pas terminé, mais pour l'instant je le roule et je remonte le tout tranquillement pas vite.
Je vais attendre d'avoir plus de blé et je vais faire ou faire faire une grosse body job, avec peinture, mais pour l'instant j'ai d'autres priorités. J'ai encore bcp de fillage à arrenger, le cluster marche pas à moitié, il reste 15 fils qui vont nulle par en dessous du dash, il faut que je refasse faire lexaust, filler les lumieres comme du monde et poser le systeme de son, il faut que je finisse tout l'arrière à l'intérieur, que je drop le char, etc...
J'aimerais aussi lancer un énorme merci public a Simon et Math, ainsi qu'à Do pour le garage, les bouffes, le divan, etc...
Merci aussi à Paul pour son aide dans le swap, a Martin pour les belles soudures, et à tous ceux qui sont venus me donner un coup de main durant le projet et ceux qui m'ont soutenu....
Merci aussi a Martin du Garage R.Lesveques pour tout les bon deal sur les pièces, ainsi que pour le pret du lift et pour l'entreposage de mon char après mon avarie de Vendredi après midi...
Merci aussi à tous ceux qui nous ont donnés des bon commentaires et des mots d'encouragement sur le forum, ca nous a vraiment aidé ;a pas lacher...
Sur ce au plaisir de vous revoir dans un meet près de chez vous !!!
Serieusement le projet est pas terminé, mais pour l'instant je le roule et je remonte le tout tranquillement pas vite.
Je vais attendre d'avoir plus de blé et je vais faire ou faire faire une grosse body job, avec peinture, mais pour l'instant j'ai d'autres priorités. J'ai encore bcp de fillage à arrenger, le cluster marche pas à moitié, il reste 15 fils qui vont nulle par en dessous du dash, il faut que je refasse faire lexaust, filler les lumieres comme du monde et poser le systeme de son, il faut que je finisse tout l'arrière à l'intérieur, que je drop le char, etc...
J'aimerais aussi lancer un énorme merci public a Simon et Math, ainsi qu'à Do pour le garage, les bouffes, le divan, etc...
Merci aussi à Paul pour son aide dans le swap, a Martin pour les belles soudures, et à tous ceux qui sont venus me donner un coup de main durant le projet et ceux qui m'ont soutenu....
Merci aussi a Martin du Garage R.Lesveques pour tout les bon deal sur les pièces, ainsi que pour le pret du lift et pour l'entreposage de mon char après mon avarie de Vendredi après midi...
Merci aussi à tous ceux qui nous ont donnés des bon commentaires et des mots d'encouragement sur le forum, ca nous a vraiment aidé ;a pas lacher...
Sur ce au plaisir de vous revoir dans un meet près de chez vous !!!
dimanche 24 juin 2007
Bugout XXX
Photos prises au Bugout de l'Isle aux Coudres la fds de la St-Jean 2007, ride que j'ai pas pu faire avec mon char parce que l'alternateur a flanché rendu à Ste-Anne...
jeudi 21 juin 2007
Projet SWA
Bon un des dernier updates de mon projet avant un grand repos mérité.
J'ai donc fini de remonter tout ce qui a trait a l'esthetique, ainsi que l'intérieur, du moins la partie avant.
J,ai encore plusieurs troubles à règler et ce n'est pas encore sur que je monte au Bug-Out, je dois trouver mon probleme de surchauffe et filler mes O2 sensors avant de monter. J'ai aussi un joint d'exaust le fun a faire entre le resonnateur et le muffler...
Voici la bete, la chose, le wagon, le SWa, la souris, la Flywagon, le Wennebagolf :
Et voila !
J'ai donc fini de remonter tout ce qui a trait a l'esthetique, ainsi que l'intérieur, du moins la partie avant.
J,ai encore plusieurs troubles à règler et ce n'est pas encore sur que je monte au Bug-Out, je dois trouver mon probleme de surchauffe et filler mes O2 sensors avant de monter. J'ai aussi un joint d'exaust le fun a faire entre le resonnateur et le muffler...
Voici la bete, la chose, le wagon, le SWa, la souris, la Flywagon, le Wennebagolf :
Et voila !
lundi 18 juin 2007
Projet SWA
Bon un gigantesque update de deux jour ou beaucoup de progres ont été faits, mais pas assé... 
Alors Samedi après midi, je me suis lancé dans un dernier sprint de modelage et de putty sur le derière du wagon.
Ensuite, après avoir été se baigner pour débouillir, souper rangé un peu, on à attqué l'étape crussiale, le primer.
Malheureusement il y a un amie qui est venue nous compliquer la tache...
Musca domestica Communément appelé "Ostie de mouche fatiquante"
Elle et ses amie sont venues se faire un plaisir de venir piller dans le primer, ainsi que d'aller mourir brulées vive sur le fluorenscent juste au dessus du hood...
On a meme du attitrer quelqu'un à la chasse aux mouches...
On a quand meme décidé de shooter. Voici le char juste avant le shooting:
On fait les mélanges...
On shoot en equipe :P
Résultat provisoire:
La dessus on va se coucher, il est maintenant 2h am et on a une saloperie de grosse journée demain.
Pour ce qui est des mouches... J,en ai meme fait de cauchemards, jai passé la nuit à enlever des mouches de dans le primer...
Lendemain matin, bien evidement le hood et le top sont plein de mouches, il a donc fallut que je le enleve avec des pinces à cils, sabler un peu, reshooter... Le résultat est pas parfait, mais reste que c'est une apparence temporaire (comme on dit ya rien de plus permanent que du temporaire)
Mon Jetta Noir va maintenant servir de donnateur pour un couple de pieces...
On remonte...
Finalement, le gasket de valise fait que le couvert ne fit pas super bien, mais vu qu'il va etre du pour une meilleure job de body, ca va faire en attendant. Un peu dépipé de ca mais on va passer au travers...
Et alors la heure du souper... L'heure ou tout à mal tourné...
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Je m'en vais sur le site SAAQ en ligne, et je lis bien les instructions, vu que s'est marqué "Pour eviter de payer des frais sur le deremisage, veuillez remiser un autre vehicule avant..."
Donc remise mon Jetta Noir... "Vous recevrez un cheque de 37$"
Vien pour déremiser le SWA... "Veuillez payer la somme de 45$, VISA ou Mastercard"
T*B*RN*K
La ca va vraiment pas bien, je n'ai pas de carte de credit et personne ne peut me depanner... Je me retrouve à pied...
Donc on retroune dans le garage, je suis vraiment démotivé, mais on doit continuer...
Fait les brakes en avant, découpe la vitre, le seal, continue a remonter le char... Il est rend 10h, on aura jamais le temps de finir ce soir...
Reste l'Exaust a souder, le bearings en arrieres a faire et poser la 2e vitre, puis remonter l'intérieur...
La pour le moment je suis vraiment décu, et je suis à pied, il faut que je sorte ce char la pour le Bug-Out. (Donc si ya une ame charitable qui a envie de souder un exaust par exemple ben ca me sauverais la vie...)
Donc voici le SWA, presque fini pour rouler...
Donc je remonte surement Mercredi j'ai besoin d'un char ca presse et le Bug-Out arrive a grands pas...
Alors Samedi après midi, je me suis lancé dans un dernier sprint de modelage et de putty sur le derière du wagon.
Ensuite, après avoir été se baigner pour débouillir, souper rangé un peu, on à attqué l'étape crussiale, le primer.
Malheureusement il y a un amie qui est venue nous compliquer la tache...
Musca domestica Communément appelé "Ostie de mouche fatiquante"
Elle et ses amie sont venues se faire un plaisir de venir piller dans le primer, ainsi que d'aller mourir brulées vive sur le fluorenscent juste au dessus du hood...
On a meme du attitrer quelqu'un à la chasse aux mouches...
On a quand meme décidé de shooter. Voici le char juste avant le shooting:
On fait les mélanges...
On shoot en equipe :P
Résultat provisoire:
La dessus on va se coucher, il est maintenant 2h am et on a une saloperie de grosse journée demain.
Pour ce qui est des mouches... J,en ai meme fait de cauchemards, jai passé la nuit à enlever des mouches de dans le primer...
Lendemain matin, bien evidement le hood et le top sont plein de mouches, il a donc fallut que je le enleve avec des pinces à cils, sabler un peu, reshooter... Le résultat est pas parfait, mais reste que c'est une apparence temporaire (comme on dit ya rien de plus permanent que du temporaire
)Mon Jetta Noir va maintenant servir de donnateur pour un couple de pieces...
On remonte...
Finalement, le gasket de valise fait que le couvert ne fit pas super bien, mais vu qu'il va etre du pour une meilleure job de body, ca va faire en attendant. Un peu dépipé de ca mais on va passer au travers...
Et alors la heure du souper... L'heure ou tout à mal tourné...
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Je m'en vais sur le site SAAQ en ligne, et je lis bien les instructions, vu que s'est marqué "Pour eviter de payer des frais sur le deremisage, veuillez remiser un autre vehicule avant..."
Donc remise mon Jetta Noir... "Vous recevrez un cheque de 37$"
Vien pour déremiser le SWA... "Veuillez payer la somme de 45$, VISA ou Mastercard"
T*B*RN*K
La ca va vraiment pas bien, je n'ai pas de carte de credit et personne ne peut me depanner... Je me retrouve à pied...
Donc on retroune dans le garage, je suis vraiment démotivé, mais on doit continuer...
Fait les brakes en avant, découpe la vitre, le seal, continue a remonter le char... Il est rend 10h, on aura jamais le temps de finir ce soir...
Reste l'Exaust a souder, le bearings en arrieres a faire et poser la 2e vitre, puis remonter l'intérieur...
La pour le moment je suis vraiment décu, et je suis à pied, il faut que je sorte ce char la pour le Bug-Out. (Donc si ya une ame charitable qui a envie de souder un exaust par exemple ben ca me sauverais la vie...)
Donc voici le SWA, presque fini pour rouler...
Donc je remonte surement Mercredi j'ai besoin d'un char ca presse et le Bug-Out arrive a grands pas...
lundi 11 juin 2007
Projet SWA
Voila le sprint final du projet SWA. Les dernieres pieces pour le faire partir sont achetées et presques toutes arrivées. Le soudage est terminé et j'ai 2 jours de congé.
Donc ce Dimanche matin, on s'est attqués à la job de putty. On a aussi commencé tranquillement la job de masquage.
Ca commence à prendre forme:
Et ensuite pour finir le tout, un petit peu de primer pour commencer a voir les imperfections:
Demain je recontinue, j'essaie de finir le rebord du hatch et ensuite il ne va manquer qu'un coup de primer. Ensuite, fin de semaine prochaine, remontage et road test :P
Donc ce Dimanche matin, on s'est attqués à la job de putty. On a aussi commencé tranquillement la job de masquage.
Ca commence à prendre forme:
Et ensuite pour finir le tout, un petit peu de primer pour commencer a voir les imperfections:
Demain je recontinue, j'essaie de finir le rebord du hatch et ensuite il ne va manquer qu'un coup de primer. Ensuite, fin de semaine prochaine, remontage et road test :P
mardi 5 juin 2007
Projet SWA
Bon nouvel update on commence à jouer dans les produits chimiques :P
Voici un petit peu de ce qu'auront l'air les coins de valise, le rough du sablage est
fait...
Dernier sprint dans le soudage des toles :
Maintenant l'étape qui donne faim : le Bondo Hair... Mmmmmmmm!
Un coup grindé pour amener à la shape voulue:
Et le reste de la job de body:
Et on a meme commencé le roof rack:
Et voila dautres updates sous peu !!!
Voici un petit peu de ce qu'auront l'air les coins de valise, le rough du sablage est
fait...
Dernier sprint dans le soudage des toles :
Maintenant l'étape qui donne faim : le Bondo Hair... Mmmmmmmm!
Un coup grindé pour amener à la shape voulue:
Et le reste de la job de body:
Et on a meme commencé le roof rack:
Et voila dautres updates sous peu !!!
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